小酒店 飯店優惠訂房難波每周翔飯店 – 大阪

每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放知名訂房網幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 難波每周翔飯店 – 大阪

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 空調

鄰近景點

  • 位於難波
  • 通天閣 (1.3 公里)
  • 四天王寺 (1.5 公里)
  • 心齋橋商店街 (1.9 公里)
  • 大阪歷史博物館 (2.9 公里)
  • 大阪城 (4.2 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社紐約7日綜合外電報導)美國最高情治單位直指俄羅斯總統蒲亭下令操弄影響美國大選結果,但報告缺乏具體證據,俄國政界和評論界今天一片嘲諷聲,在社群媒體嘲弄報告根本是無根據的推測所堆積出來。

美國國家情報總監(DNI)6日發布的報告指出,蒲亭(Vladimir Putin)因對巴拿馬文件、俄國禁藥醜聞等懷恨,下令網路攻擊和操弄媒體,傷害民主黨總統候選人希拉蕊.柯林頓(Hillary Clinton)的選情,暗助共和黨候選人川普(Donald Trump)。

報告說:「我們評估,俄國總統蒲亭下令干擾2016年美國大選。俄國目的為削弱大眾對美國民主進程的信念、中傷柯林頓,破壞她的選情。」

「紐約時報」(New York Times)報導,俄國國會參議院國防和安全委員會成員普希科夫(AlexeyPushkov)嘲笑說,美國這份報告如同美國中央情報局(CIA)當年堅稱伊拉克擁有大型毀滅性武器。

他發推文說:「無中生有:所有對俄羅斯的指控乃基於『信心』和假設。如同美國很肯定海珊(SaddamHussein)擁有大型毀滅性武器。」

報告多次提及今日俄羅斯(RT)電視台總編輯西蒙尼揚(Margarita Simonyan),她也發推文嘲笑美國情治單位的指控。

西蒙尼揚寫說:「啊,CIA的報告出爐了,真是年度笑話!引用我6年前的節目作為俄國操弄美國大選的主要證據。這可不能開玩笑。」

對於美國情治單位在缺乏紮實證據情況下指控俄國的陰謀論,即使是批評政府的俄國人也表示令人洩氣。

瞭解並經常批評今日俄羅斯電視台俄國記者柯瓦勒夫(Alexey Kovalev)說,他非常驚訝美國的報告如此注意今日俄羅斯電視台。他發推文說:「我不同意RT和他們總編輯的作法。但他們不是你們的宿敵,美國,請冷靜。」

克里姆林宮過去曾一再否認駭入民主黨全國委員會電腦系統,這次並未立即對美國情治單位的解密報告做出回應。

報告直言莫斯科透過駭客和其他行動暗助川普,影響希拉蕊.柯林頓選情,但並未提出新證據,而只是描繪俄羅斯長期以來,企圖影響美國政治體系的紀錄。(譯者:中央社羅苑韶)1060108

中國時報【陳可文、李金生、陳宜加、陳祐誠╱綜合報導】

復興航空確定走入歷史,金門、澎湖離島航線衝擊大,澎湖縣對外交通、觀光業更首當其衝,成了「重災區」,即使澎湖目前是旅遊淡季,暫時未立即產生連鎖效應,但是地方旅遊業者憂心忡忡「剉咧等」,直言澎湖觀光將淪落黑暗期!

目前興航航班占金門航班比例為金門往返台北航線約10%、金門往返高雄航線約20%,而金門往返澎湖航線目前僅有復興航空一家營運,若確定全面停飛後,將無其他航空業者可替代航班。

金門往返菊島 恐斷炊

澎湖航線興航佔了4成,興航停飛,澎湖對外輸運衝擊最大;花蓮航線雖還有華信航空飛航,但台北花蓮每日只有一個航班,台中花蓮航線則無其他航空公司接替飛航。

興航接連發生兩次空難造成重大損傷,澎湖好不容易休養生息走出陰霾,復興航空積極拓展國內航線躍居澎湖航線龍頭,市場占有率高達4成,每天超過15班次、載運5、600人。

復興突然停航,澎湖空中交通運輸幾乎垮一大半,隨即將面臨元旦連小酒店續假期、農曆春節返鄉潮,澎湖人不知所措,這條回家的路無疑是雪上加霜。

離島醫療後送 亮紅燈第一次出國

澎湖旅遊業者陳智祥感嘆,今年澎湖旅遊開紅盤,觀光人數破百萬,沒想到竟只是曇花一現;復興不飛,明年觀光季勢必跌落谷底,遊客來不了,地方產業將掀起連鎖效應,好擔心澎湖旅遊一蹶不振。

旅行社業者陳仁和表示,復興突然停航是非常不負責作為,連日來退票的民眾及電話接到手軟,政府應該盡快展開緊急應變措施,否則澎湖空中交通恐怕大崩盤。

復興停航也連帶引發離島澎湖醫療困境,屆時機位一票難求,民眾搭機轉診機制勢必面臨考驗。

金門民眾則表示,復興航空停航不但春節台金線疏運將大受影響,也可能嚴重衝擊金門觀光。

金門立委楊鎮浯已要求民航局採取3項緊急應變措施,包括延長機場營運時間,航空公司配合需求加開班機與華信、立榮等航空公司放大機型,提供更多座位數外,並要求國防部隨時投入協助疏運度假別墅作業。

航權全數回收 供申請

興航營運共計國內線6航點、國際線8航點、兩岸線13航點,興航申請停業後,除國內精選優惠線與開放天空航線外,交通部民航局將收回全數航權,開放航空公司申請,依航權分配辦法規定重新分配,若無人申請,則由民航局協調。

旅行業者說,部分旅遊行程若供應減少則可能漲價,但興航主力日本市場由於選擇多、機位供過於求,僅替代性較低的航線有影響,如濟州未來須由首爾或釜山轉機、清邁改由曼谷轉機將多3小時,吳哥窟則為包機營運。

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